与此同时，国Ⅲ油后续供应也引起监管部门的注意，记者昨日从广东省经贸委获悉，省经贸委已发布紧急通知，要求有关石油公司对部分因缺乏资源无法正常供应“粤国Ⅲ”的社会油站提供资源支持，并优先向产业园区、主副食农产品批发市场、机关、医院等周边有定点供应联系的社会加油站销售“粤国Ⅲ”成品油。　

　　汽油批发最紧张

　　尽管广州地区已经在5月1日开始全面推广国Ⅲ油，但是成品油供应始终没有进入顺畅的通道。姚达明告诉记者：“柴油一直都很紧张，批发价短期回落后，前几天开始上扬，现在一吨价格已经涨了六百多元。”

　　批发市场中更紧张的是汽油，目前在广东的批发市场中交易量很小，可以说是有价无货。记者联系油品经销公司人士了解到，这一段时期虽然国内批发价上涨，但是囤油的现象少了很多，基本上是保证供应的。

　　“因为国际油价虽然上涨，但是国内上调成品油价的可能性几乎为零。”姚达明昨天告诉记者。姚达明还表示，由于四川地震影响，西南一些地区的成品油需要下降，但是相比之下广东地区汽油需求逐步上升，资源呈现偏紧状态。

　　据统计，广州市在营的、两大石油公司系统外的社会加油站(含外资)有112座，省经贸委要求有关石油企业充分发挥供应主渠道的作用，按照广州市政府的要求，按30%的比例分担34座社会加油站的“粤国Ⅲ”车用成品油供应，全面保障向社会加油站供应各标号的“粤国Ⅲ”车用成品油。

　　记者近期走访广州部分加油站注意到，多家油站中都没有了90＃汽油，其次就是0#柴油仍然比较紧张。石油行业人士告诉记者，国Ⅲ从酝酿到推出已经有一年多的时间，石油加工企业都作好了准备，这也是个淘汰90＃汽油的好机会。