1991年4月,上海市政工程管理局通过了中国四海工程公司和工程兵指挥学院技术服务部的项目建议书,1991年11月6日,通过了“响环线高架桥面防水研究”课题立项产家论证。与上海同时进行桥面防水研究的还有北京市政工程研究院。1991年,北京西厢工程五座大型立交桥,根据北京市政工程局总工办会议决定,桥面全部采用沥青混凝土铺装层。下设防水层。北京市政工程研究院选取不同的防水材料在这五座大桥上进行了防水层试验。
由于高铁目前是我国新开发的路线专道,因此对于其整体建筑中所使用的泄水管道的要求也相对颇高,对于高铁建设中所使用的泄水管道不但要求其无毒无味,还要求该种管道的内壁部分光滑无阻碍物,从而保证桥梁建设之中的水份可以有效的排放,**终保障建筑物的使用年限长久,而高铁桥梁专用pvc泄水管也因此成为众高铁建筑之中**指定泄水管道。
目前此种pvc泄水管由于其特有的产品性能,在使用过程中不变形的同时又具有一定的耐腐蚀性,因此在一些路段的建设和桥梁的建设之中广泛使用。而此种pvc泄水管道多为树脂材料制作,并且在其整体制作工艺之中加入适量的助剂之后从而有效的改变树脂材料原有的缺点,并且根据力学原理以及科技原理来进行科学制作,从而增强了此种泄水管道本身的抗折能力,此种抗折能力的加强可以有效的防止其在使用或者是运输的过程中产生破碎等现象,因此成为机场和高铁桥梁专用pvc泄水管