750W变频调速减速马达，变频专用减速马达，满足电机低频运行安全保障。

750W变频调速减速马达特点:
1、电磁设计 对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下：
1） 尽可能的减小定子和转子电阻。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加
2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。
3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
2、结构设计 再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的**缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：
1）**缘等级，一般为F级或更高，加强对地**缘和线匝**缘强度，特别要考虑**缘耐冲击电压的能力。
2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用**立的电机驱动。
4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承**缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取**缘措施。
5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。

750W变频调速减速马达特性：
1.变频电机可在0。1HZ--130HZ范围长期运行， 普通电机可在：2极的为20--65hz范围长期运行.
2.4极的为25--75hz范围长期运行.
3.6极的为30--85hz范围长期运行.
4.8极的为35--100hz范围长期运行.
5.因配有速度传感器故不受电源电压、频率等因素波动影响而使速度改。制动刹车减速电机又名刹车减速电机、刹车电机，在减速电机的尾部设计安装电磁刹车制动器（electromagnetic brake）的减速控制装置，通电吸合断电抱刹，在减速电机机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。
电磁制动刹车减速电机具备：刹车迅速，定位准确，安全可靠，刹车系统可互换使用，结构要简单，更换维修简便等特点。在电机的尾部有一个电磁抱刹，电机通电时它也通电吸合，这时它对电机不制动，当电机断电时它也断电，抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 很多工厂需要刹车电机来控制电机惯性，达到要求的准确定位，来实现机械的自动工作。
减速机又叫减速比=输入转速/输出转速。一般标准的减速机是1：3、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此类推下去，有的公司也会根据客户的需求对减速机进行调整定做。

750W变频调速减速马达产品参数：
产品品**：WANSHSIN
产品类别：齿轮减速机
规格型号：
适用电压：220/380
工作频率：50/60Hz
产品材质：铝合金
安装方式：卧式.立式.
额定功率：KW
出力轴径：Φ18.Φ22.Φ28.Φ32.Φ40.Φ45.Φ50.Φ60.
适用速比：3.5.10.15....1800.更大速比6400
是否定制：是
布局形式：同轴式
齿面硬度：硬齿面
输入转速：1420
输出转速范围：每分钟500-4分钟一转
安装尺寸：咨询供应商（提供DPF设计图）

规格选型表：